时间:09-17人气:20作者:烟花雨下
第三代途锐通过多项技术升级有效解决了进水问题。车辆配备了改进的排水系统,车门底部增加排水孔数量,确保雨水及时排出。发动机舱采用双层密封设计,关键电子元件位置经过调整,远离潜在积水区域。测试数据显示,车辆在涉水深度达500毫米时仍能保持正常运行,远超同级车型平均水平。
车身结构方面,第三代途锐强化了密封胶条质量,车门接缝处采用激光焊接工艺,缝隙宽度控制在0.2毫米以内。后备箱盖改进了排水通道设计,避免雨水倒灌。车主反馈显示,经历连续暴雨天气后,车内地毯和电子元件区域保持干燥,相比前两代车型有明显改善。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com