火花塞渗油是什么情况

火花塞渗油是发动机密封系统出现问题的表现。油污会积聚在火花塞陶瓷体与金属外壳连接处，形成黑色油渍。这种情况常见于气门油封老化、活塞环磨损或缸压不足的发动机。车辆行驶5万公里后，橡胶部件开始老化，密封性能下降。冷启动时排气管冒蓝烟，怠速不稳，加速无力都是典型症状。渗油会导致火花塞电极被油污覆盖，影响点火效率，最终造成发动机动力下降。

火花塞渗油还与发动机设计缺陷有关。某些车型因PCV阀堵塞导致曲轴箱压力异常，迫使机油沿火花塞孔上升。高温环境下，发动机舱温度超过120摄氏度时，密封材料加速老化。维修时需检查火花塞螺纹孔是否有裂纹，缸盖平面是否变形。更换原厂气门油封和活塞环能有效解决问题。定期保养，每3万公里更换一次PCV阀，可预防渗油发生。