汽车行驶时驱动力等于阻力吗

汽车行驶时驱动力必须等于阻力才能保持匀速状态。发动机产生的扭矩通过传动系统转化为车轮的驱动力，这个力需要克服空气阻力、轮胎滚动阻力和机械内部摩擦。当车辆在平坦道路上以恒定速度行驶，油门稳定时，驱动力与各种阻力达到平衡状态。汽车仪表盘上的速度计保持不变，表明系统处于力学平衡状态。

车辆加速时驱动力大于阻力，减速时则相反。上坡行驶时重力分量成为额外阻力，需要更大驱动力；下坡时重力反而提供部分动力。刹车系统工作时，制动力成为额外阻力使车辆减速。不同路况下阻力变化明显，高速公路行驶空气阻力占主导，城市拥堵时频繁启停导致阻力波动剧烈。