时间:09-15人气:18作者:不是本人
城市干道可以设置出入口,但需严格遵循交通规划规范。主干道每小时车流量可达3000-5000辆,直接开口会严重影响通行效率。北京长安路、上海南京路等城市主干道均采用辅道或支路连接方式,车辆通过500米外的匝道进出。出入口设计需考虑视距三角形,确保驾驶员有200米以上的视野范围,避免引发交通事故。合理的开口间距应保持在800-1200米之间,保证交通流连续性。
出入口设置需平衡便捷性与安全性。深圳深南大道采用"右进右出"原则,减少对主路车流的干扰。成都天府大道在交叉口前设置500米缓冲区,车辆需经信号灯控制进入。杭州钱江新城通过地下通道连接主干道与周边建筑,地面完全实现人车分流。出入口宽度控制在7-9米最为适宜,既能满足车辆通行需求,又不会占用过多道路资源。
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