雅阁共有几代发动机

雅阁发动机历经11代演变。第一代(1976年)配备1.8L直列四缸发动机，第二代(1981年)升级为1.8L和2.0L两款。第三代(1985年)引入2.0L PGM-FI电喷系统。第四代(1989年)推出2.0L和2.2L VTEC发动机。第五代(1993年)搭载2.2L VTEC。第六代(1997年)提供2.0L、2.3L和3.0L V6发动机。第七代(2002年)配备2.0L、2.4L和3.0L发动机。第八代(2008年)引入2.0L和2.4L i-VTEC。第九代(2013年)搭载2.0L和2.4L地球梦科技发动机。第十代(2017年)配备1.5T涡轮增压发动机。第十一代(2023年)继续使用1.5T发动机。

雅阁发动机技术发展呈现明显特点。前四代采用自然吸气设计，第五代开始引入VTEC可变气门正时技术。第七代增加i-VTEC系统，提升燃油效率。第九代应用地球梦科技，降低油耗15%。第十代转向涡轮增压路线，最大功率达到194马力。第十一代优化涡轮响应，低速扭矩提升20%。发动机材质从铸铁逐步转向铝合金，重量减轻约30%。缸内直喷技术从第八代开始普及，燃烧效率提高25%。每代发动机都满足当时排放标准，二氧化碳排放量从早期的300g/km降至现在的170g/km。