摩托车调气门间隙应该在哪个冲程

摩托车调气门间隙应在压缩冲程上止点位置。这个时刻活塞刚好到达最高点，气门完全关闭，气门摇臂处于放松状态，测量间隙最为准确。维修手册会明确标注具体数值，一般进气门在0.05-0.08毫米之间，排气门在0.08-0.12毫米之间。调整时需要使用专用厚薄规，确保间隙在规定范围内，过大导致气门开启延迟，过小则引起气门关闭不严。

调整气门间隙需发动机完全冷却状态进行。热膨胀会影响测量精度，冷车状态下调整能确保发动机达到正常工作温度后间隙仍然合适。调整顺序应遵循维修手册规定，一般从气缸盖前端开始，逐个调整每个气门。调整后需要转动曲轴2圈再次确认，确保所有气门间隙都在规定范围内，避免发动机运行时出现异常声响或动力下降问题。