多点电喷油耗高是咋回事

多点电喷系统油耗升高常见于喷油嘴堵塞或雾化不良。积碳堆积导致燃油喷射量增加，燃烧效率下降。空气滤清器过脏会减少进气量，ECU自动增加喷油量补偿。氧传感器故障让ECU无法准确调整空燃比，造成燃油浪费。燃油压力调节器失效使喷油量持续偏高，发动机负荷增大。这些情况都让实际油耗超出设计标准。

发动机积碳问题直接影响多点电喷油耗表现。节气门积碳导致进气量测量不准，ECU错误增加喷油量。进气门积碳减少缸内混合气形成效率，燃烧不充分。火花塞老化延长点火时间，燃油消耗增加。冷却液温度传感器失灵让ECU误认为发动机冷车，持续加浓混合气。曲轴箱通风系统堵塞增加发动机内部阻力，燃油消耗上升。