活塞和缸壁里面的机油不会燃烧吗

活塞和缸壁上的机油确实会燃烧。发动机工作时，活塞环刮除缸壁上多余的机油，这些机油会进入燃烧室参与燃烧。高温环境下，机油会蒸发并形成积碳，附着在活塞顶部和气门上。现代发动机采用活塞环设计减少机油消耗，但仍有少量机油不可避免地进入燃烧室。燃烧不完全时，会产生蓝烟排放，这是机油燃烧的明显标志。

机油燃烧对发动机有害。燃烧产生的积碳会降低散热效率，导致发动机过热。酸性物质会腐蚀金属部件，加速磨损。机油消耗增加意味着需要频繁添加，增加了维护成本。活塞环卡滞会导致压缩压力下降，影响动力输出。发动机设计考虑了最小化机油燃烧，但完全避免是不可能的，这是内燃机工作的固有特性。