真的火车轮子是怎么样的

火车轮子由实心钢材锻造而成，直径约910毫米，厚度约125毫米。轮缘高度约28毫米，起到导向作用。轮辋表面经过硬化处理，硬度达到300-350布氏硬度。车轮与钢轨接触面呈圆锥形，斜度约为1:20，帮助车辆顺利通过弯道。每个车轮重约300公斤，使用寿命可达200万公里以上。

火车轮子内部结构精密，轮毂中心孔直径约190毫米，用于安装车轴。轮辐设计呈放射状，增强结构强度。车轮采用特殊合金钢制造，含碳量0.5-0.6%，确保耐磨性和韧性。轮对两轮内侧距离固定为1353毫米，与标准轨距精确匹配。制动时，闸瓦直接摩擦车轮踏面，产生制动力，温度可瞬间升至300摄氏度。