发动机凸轮轴一般采用什么材料

发动机凸轮轴普遍使用合金钢制造，如45号钢、40Cr或20CrMnTi等材料。这些钢材含有铬、钼等元素，提高硬度和耐磨性。实际应用中，球墨铸铁材料如QT600-3也被广泛采用，其石墨结构提供了良好的润滑性能。高端发动机则采用锻造合金钢，如42CrMo或38CrMoAl，经过渗碳淬火处理，表面硬度可达HRC58-62，使用寿命显著延长。

凸轮轴材料选择需考虑发动机工作环境。铸铁凸轮轴适合中小型汽油机，成本较低且减震性能好。柴油机凸轮轴多采用合金钢，能承受更高爆发压力。现代发动机中，粉末冶金凸轮轴逐渐普及，其多孔结构可储存润滑油，减少磨损。某些高性能发动机使用钛合金凸轮轴，重量减轻30%以上，提高发动机响应速度。