九代半雅阁变速箱是钢带还是链条

九代半雅阁搭载的CVT变速箱使用钢带传动结构。这种设计由数百片钢片组成钢带，配合锥形轮实现无级变速。钢带传动结构能承受较大扭矩，适合雅阁2.0L和2.4L发动机。钢带相比链条传动更耐用，维修成本更低，故障率也更小。市场上多数日系CVT车型都采用类似钢带设计，包括本田思域、CR-V等车型。钢带结构经过多年技术改良，已非常成熟可靠。

钢带传动结构在燃油经济性方面表现优异。九代半雅阁百公里油耗可低至6-7升，钢带传动减少了动力损失。钢带与锥轮接触面积大，传动效率高，换挡过程平顺无顿挫。这种设计让车辆在高速巡航时发动机转速保持在经济区间。钢带结构还减少了维护需求，正常使用下可行驶10万公里以上无需更换。钢带CVT已成为本田中型轿车的标准配置。