箱梁是预制还是现浇

箱梁施工方式分为预制和现浇两种。预制箱梁在工厂生产，运输至现场吊装，节省工期，适合标准化工程。上海长江大桥采用预制箱梁，单节重达1800吨。北京地铁6号线大量使用预制箱梁，每节长30米。现浇箱梁在支架上直接浇筑，整体性好，适合复杂结构。港珠澳大桥非通航段采用现浇工艺，单跨最大达110米。两种方法各有优势，选择取决于工程需求、场地条件和工期要求。

预制箱梁质量控制更严格，误差控制在5毫米内。苏通大桥项目预制箱梁合格率达99.8%。现浇箱梁适应性强，可调整形状和尺寸。杭州湾跨海大桥部分区域因地质条件限制采用现浇工艺。预制箱梁减少现场作业，降低噪音污染。广州地铁施工中预制箱梁使夜间施工减少70%。现浇箱梁无需大型运输设备，适合山区项目。贵州高速公路建设多采用现浇方法，克服了运输难题。