电动车电池组是串联还是并联

电动车电池组采用串联连接方式。串联连接将电池正负极依次相连，电压相加，容量保持不变。常见电动车使用10-20节电池串联，总电压可达48V-72V。串联设计能提供高电压输出，满足电机功率需求。特斯拉Model S使用约7104节18650电池组成96节串联的电池包，总电压约350V。串联连接确保电池组能稳定输出高功率，支持电动车加速和爬坡。

并联连接在电动车电池组中较少见。并联连接将电池正极相连、负极相连，电流相加，电压不变。并联设计主要应用于需要大电流放电的场景，如电动工具。并联电池组能提供更大电流，但需要更复杂的电池管理系统。部分电动自行车采用少量电池并联，如2-4节并联，以提高电流输出能力。并联连接会增加电池组体积和重量，影响车辆续航里程。