发动机里面放盐会怎么样

向发动机内部添加盐分会引发严重腐蚀问题。盐分与金属部件接触后，会迅速形成电解质环境，加速活塞环、气缸壁和轴承的腐蚀过程。发动机冷却系统中的盐分会堵塞散热器管道，降低散热效率。盐分还会附着在火花塞上，导致点火不良，增加燃油消耗。维修数据显示，仅5克盐进入发动机系统，就能造成数千元的维修费用。

发动机内部进入盐分后，机油性能会急剧下降。盐分与机油中的添加剂发生化学反应，形成沉淀物，堵塞油路。曲轴轴颈和凸轮轴表面会出现点蚀，增加摩擦阻力。涡轮增压器的叶片平衡会被破坏，引发振动问题。汽车制造商的测试表明，含盐发动机在运行300公里后，磨损量是正常发动机的8倍，严重缩短发动机使用寿命。