时间:09-18人气:14作者:不渡春风
曲轴的曲柄是连接主轴颈和连杆轴颈的部分,呈弯曲的臂状结构。曲轴通常有多个曲柄,数量与气缸数相对应。每个曲柄将活塞的往复运动转换为旋转运动。曲柄的设计需要平衡强度和重量,常见材料包括 forged steel 和 cast iron。曲柄的几何形状直接影响发动机的平衡性和振动特性。曲柄半径决定了活塞行程长度,这是发动机设计的关键参数之一。
曲柄部位承受着巨大的周期性载荷,包括弯曲应力、扭应力和惯性力。现代发动机曲柄采用精密加工,表面硬度达到 HRC 50-60。曲柄与连杆轴颈的连接处有圆角过渡,以减少应力集中。曲轴平衡块通常与曲柄集成设计,以抵消旋转质量引起的振动。曲柄颈部的润滑孔确保轴承获得充分润滑,延长使用寿命。曲柄的精确几何形状对发动机的平顺运行至关重要。
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