时间:09-18人气:20作者:琼花星海
逍客搭载的XTRONIC CVT变速箱没有传统意义上的低速起步齿轮。这套系统采用钢带传动,起步时依靠液力变矩器配合电脑控制模拟出1挡效果。发动机转速在1500转以下时,变速箱会保持较大传动比,提供足够起步扭矩。实际驾驶中,车辆从静止到15公里/小时的速度区间,变速箱会维持类似1挡的传动状态,确保起步平顺有力。
逍客CVT变速箱使用电子控制系统模拟7个挡位,低速时电脑会精确控制钢带位置。车辆在0-30公里/小时的加速过程中,变速箱会根据油门深度调整传动比,起步阶段传动比可达3.5:1。这种设计既保留了CVT平顺特点,又解决了传统CVT起步无力的问题。驾驶者能明显感受到低速时车辆响应迅速,加速线性,没有传统AT变速箱换挡顿挫。
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