直升机飞行的时候靠什么承重呢

直升机飞行时靠旋翼系统产生的升力承重。主旋翼叶片旋转时，空气流过翼面上下表面形成压力差，产生向上的升力。这种升力大小取决于旋翼转速、叶片角度和空气密度。现代直升机主旋翼直径可达10-15米，每分钟转速300-500转，能产生数吨升力。旋翼叶片采用特殊翼型设计，前缘较厚后缘较薄，确保高效升力生成。

直升机尾部的小旋翼(尾桨)提供平衡力，防止机身因主旋翼反作用力而旋转。尾桨产生的侧向力抵消主旋翼的扭矩，保持飞行稳定。某些直升机使用涵道尾桨或无尾桨设计，通过尾部气流偏转实现相同效果。直升机起落架设计也考虑承重需求，轮式或滑橇式结构能分散着陆时的冲击力，确保安全降落。