发动机水温过高会导致拉缸吗

发动机水温过高确实会引发拉缸问题。金属部件在高温下膨胀，活塞与气缸壁间隙变小，导致直接接触。冷却系统失效使机油粘度下降，润滑效果变差。发动机温度超过120摄氏度时，活塞环容易卡死，刮伤气缸内壁。某车型测试显示，水温达到130摄氏度持续运行30分钟，气缸表面会出现明显划痕，严重时活塞与缸壁发生咬死现象。

冷却液不足会导致发动机内部温度急剧上升。水泵故障使冷却液循环中断，气缸周围热量无法散发。缸体材料在高温下强度降低，承受高压能力下降。实际维修案例中，冷却系统泄漏未及时处理，发动机运行15分钟后出现异响，拆解检查发现气缸壁有严重拉伤，活塞表面有金属熔化痕迹，维修成本高达数千元。