硬座加车厢是什么意思

硬座加车厢是指在普通列车上增加的临时座位车厢，通常在春运等高峰期出现。这些车厢没有固定座位，乘客需自备小凳或站在过道。加挂车厢票价便宜，但设施简陋，没有空调，卫生间条件较差。加挂车厢的列车运行速度较慢，停靠站点多，行程时间比普通列车长不少。加挂车厢的乘客需要提前2-3小时到车站排队，检票时人流量大，秩序混乱。

硬座加车厢是中国铁路应对客流高峰的特殊措施，2010年春运期间曾创下单日加挂3000多节车厢的记录。这些车厢连接在普通列车尾部，车厢编号常以"加"或"临"字开头。加挂车厢的乘客下车时需等待普通车厢乘客全部离开后才能行动，增加了旅途时间。铁路部门会在加挂车厢入口处安排工作人员，防止乘客擅自进入普通车厢区域。