汽车前轮应该是什么角度

汽车前轮的正确角度包括前束、外倾角和主销后倾角。前束指两前轮内侧距离小于外侧距离，一般控制在2-6毫米，确保直线行驶稳定性。外倾角是车轮顶部向外倾斜，通常为0-1度，减轻轮胎偏磨。主销后倾角是转向轴向后倾斜，约3-5度，提高高速操控性。这些角度由厂家精确设定，不当调整会导致轮胎异常磨损、方向盘抖动或跑偏问题。定期四轮定位可维持这些参数，延长轮胎寿命，提升行车安全。

不同车型前轮角度差异显著。高性能车外倾角可达2-3度，增强过弯抓地力。重型卡车前束值更大，约8-10毫米，适应重载需求。越野车常采用负外倾角设计，提高崎岖路面稳定性。电动车因重量分布不同，前束值需精确调整至1-3毫米。极端气候地区车辆前轮角度需季节性调整，冬季增加0.5度外倾角防滑。这些角度差异反映了车辆设计理念与使用场景的紧密关联。