时间:09-15人气:27作者:花小蕊
中国高速公路多数由国有企业建设和运营,各省交通投资集团负责具体实施。北京、上海、广东等地的收费公路管理单位基本都是国企,如北京首都公路发展集团负责京港澳高速北京段。国家高速公路网规划、资金筹措、建设标准都由交通部统一管理,体现了政府主导特征。私人资本主要参与部分路段BOT项目,如杭金衢高速义乌段,但运营期满后资产移交政府。
高速公路投资规模巨大,单条线路建设成本常达数十亿甚至上百亿。国企凭借政府信用背书更容易获得银行贷款,如招商局集团参与建设的深中通道总投资达500亿元。私营企业受限于资金实力,多采用PPP模式参与,如山东高速与民营企业合作建设的济青高铁配套公路。收费权期限结束后,所有资产归属国家,确保公共资源全民共享。
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