高速测速是什么效应

高速测速效应指车辆通过测速区时速度突然降低的现象。司机看到测速摄像头会本能减速，通过后又加速恢复原速。城市主干道测速点前后车速可相差20公里/小时，高速公路服务区入口测速区域车速降幅可达30公里/小时。这种"测速-减速-加速"模式在早晚高峰时段尤为明显，形成交通流量波动。

测速效应还体现在道路设计上。工程师会在事故多发路段设置测速装置，车速降低后事故率可下降40-50%。测速区前方500米处路面常采用特殊纹理，车辆驶过产生嗡鸣声提醒司机减速。学校区域测速摄像头与黄色减速带配合使用，车速控制在30公里/小时以内时，行人过街安全度提高60以上。