牧马人撒哈拉是前驱还是后驱

牧马人撒哈拉采用前置发动机设计，标配四轮驱动系统。车辆配备分时四驱系统，驾驶者可根据路况切换两驱或四驱模式。在铺装路面行驶时，可选择后驱模式以节省燃油；越野情况下，可切换至四驱模式提升抓地力。该车型前后轴均配备差速锁，确保复杂路况下的牵引力。车辆离地间隙达254毫米，接近角37度，离去度35度，这些参数表明其越野能力出色。牧马人撒哈拉的传动系统采用5速手动变速箱，扭矩分配比例可调。

牧马人撒哈拉的驱动系统设计兼顾公路与越野需求。车辆采用非承载式车身结构，配备高强度梯形车架，这种结构增强了车身刚性。四驱模式下，动力通过分动箱分配至前后轴，前后轴扭矩比例可50:50调整。车辆标配电子稳定程序，在湿滑路面提供额外安全保障。实际测试显示，该车型能通过45度侧坡，最大爬坡度达70度。牧马人撒哈拉的驱动系统设计使其成为兼顾日常使用与极端越野的全地形车。