气门可以互换吗

气门互换需要考虑多个因素。发动机气门分为进气门和排气门，材质不同，进气门常用铬钢，排气门用硅铬钢。气门直径必须匹配原厂规格，不同发动机气门角度有差异，35度、45度、60度常见。气门长度影响气门间隙，过长会导致异响，过短造成燃烧不充分。冷加工气门杆部精度要求极高，微米级误差都会影响密封性能。涡轮增压发动机气门承受温度高达800摄氏度，普通气门无法承受。

气门互换还需考虑气门弹簧和气门座圈。弹簧压力必须匹配，过弱导致气门关闭不严，过强加速磨损。气门座圈角度必须与气门角度完全一致，哪怕1度偏差也会导致漏气。铝合金缸盖与铸铁缸盖气门座圈材料不同，前者用青铜，后者用合金铸铁。V型发动机与直列发动机气门排列方式不同，互换会导致气门运动干涉。现代发动机气门杆部有耐磨涂层，不同涂层硬度差异显著，影响互换性。