长途汽车属于公共交通吗

长途汽车确实属于公共交通工具。这类车辆为大众提供城际间的交通服务，票价固定且对所有人开放。北京到天津的长途汽车每天发车超过100班次，单程票价约50元。上海至杭州的高速大巴每20分钟一班，全程2小时，票价80元左右。这些服务具有明显的公共交通特征：固定路线、统一票价、面向公众开放，不针对特定人群。长途汽车站往往与城市公交枢纽相连，方便乘客换乘，进一步证明其公共交通属性。

长途汽车在交通系统中扮演着重要角色。全国每年有超过10亿人次选择长途汽车出行，这一数字超过了部分铁路线路的客流量。长途汽车网络覆盖了全国95%以上的县级行政区，包括许多铁路无法到达的地区。长途汽车的灵活性使其能够根据需求调整班次和路线，节假日高峰期可增加车辆50%。这种适应性使长途汽车成为公共交通体系中不可或缺的组成部分，特别是在连接中小城市与乡村地区方面。