途锐是纵置四驱吗

途锐确实采用纵置四驱系统，发动机纵向放置，动力通过传动轴传递至后桥差速器，再分配至四个车轮。大众集团为途锐配备托森差速器或瀚德多片离合器，实现前后动力智能分配。公路模式下，前后轴动力比例约40:60；越野模式可达15:85。这套系统让途锐在泥地、雪地等复杂路面表现出色，最大牵引力超过3吨，爬坡能力超过45度角。

途锐的四驱系统与空气悬架配合默契，离地间隙可调范围达160毫米。陡坡缓降功能让下坡更安全，越野模式自动调整悬挂硬度。车辆配备多种驾驶模式，包括公路、越野、雪地等，适应不同路况。实际测试中，途锐能在30度侧坡上稳定行驶，涉水深度达500毫米。这套四驱系统让途锐兼顾公路舒适性和全地形能力，成为豪华SUV中的多面手。