大众帕萨特是什么悬挂

大众帕萨特采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。前悬挂系统使用螺旋弹簧和减震器，配合下摆臂设计，提供良好操控性。后悬挂采用四连杆结构，包含上控制臂、下控制臂、纵向拉杆和横向稳定杆，确保行驶稳定性。这种悬挂组合在2019款后的车型中得到优化，减少了路面颠簸感。

帕萨特的悬挂系统调校偏向舒适，同时兼顾运动性能。前悬挂的减震器行程达到180毫米，有效过滤路面细小颠簸。后悬挂的连杆采用轻量化铝合金材质，簧下质量减轻15公斤，提升响应速度。悬挂高度可调节范围在120毫米内，适应不同路况需求。这套悬挂系统在高速行驶时表现出色，弯道支撑性良好，乘坐舒适性得到市场认可。