省道道路中心线是实线还是虚线

省道道路中心线设计遵循国家标准，实线表示禁止跨越，虚线允许临时跨越。山区路段多采用实线，视线不良时防止危险超车。城市近郊段常用虚线，车流量大时允许借道转弯。雨雪天气路面湿滑，实线区事故率比虚线区高约3倍。隧道内部必定使用实线，光线变化大时实线引导效果更佳。夜间行车时，实线的反光材料铺设密度是虚线的2倍，提高可见度。

道路中心线还根据道路等级和设计时速变化。高速公路全程实线，设计时速超过80公里的省道主干线以实线为主。车流较少的支线省道采用虚线，每公里设置3-5处超车区。急弯处必用实线，转弯半径小于200米的路段禁止跨越。新建省道项目验收标准中，中心线反光亮度必须达到150以上，虚线段反光亮度要求比实线段低20。施工规范规定，实线段涂料厚度为1.8毫米，虚线段为1.5毫米。