汽车动力的传递过程

发动机产生动力后，通过曲轴将活塞的往复运动转为旋转运动。曲轴连接变速箱，齿轮组根据驾驶需求调整扭矩和转速。动力经过传动轴传递到差速器，差速器将动力分配给左右两侧车轮。车轮获得旋转力后，轮胎与地面接触产生摩擦力，推动车辆前进。整个过程需要离合器或液力变矩器连接发动机与变速箱，确保动力平顺传递。不同车型采用前驱、后驱或四驱系统，影响动力分配方式。

现代汽车电子控制系统大幅优化了动力传递效率。发动机控制单元(ECU)实时监测转速、负荷等参数，调整喷油量和点火时机。变速箱控制单元(TCU)根据驾驶模式自动切换最佳档位。双离合变速箱实现毫秒级换挡，减少动力中断。混合动力系统通过电机辅助，提升燃油经济性。电动车的动力电池直接驱动电机，简化了传动路径，加速响应更快。智能四驱系统可根据路况实时调整前后轮动力分配，提升行驶稳定性。