时间:09-18人气:19作者:柳雪依
冷车启动时,机油黏度较高,流动性差,发动机内部摩擦阻力增大。冷车机油黏度可达100以上,热车后降至30-40,差距明显。冷车时机油压力表读数偏高,热车后恢复正常。冷车时机油泵需要更大功率工作,油耗增加约10-20。冷车状态下,机油难以迅速到达各润滑部位,加剧磨损。
热车后机油黏度降低,润滑效果提升,发动机运行更平稳。热车时机油在曲轴、活塞等关键部位形成稳定油膜,减少金属间直接接触。冷车启动的瞬间,发动机磨损占整个寿命的30-40。热车后机油循环速度加快,散热效率提高约25。冷车状态下,机油添加剂分散不均,保护效果打折扣。
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