氢能源汽车还用发动机吗

氢能源汽车确实需要发动机，但与传统燃油车完全不同。这类车辆使用氢燃料电池作为动力核心，通过氢气和氧气的化学反应产生电能，驱动电动机运转。现代氢能源汽车配备了高压储氢罐，可容纳约5-7公斤氢气，续航里程达600-800公里。丰田Mirai和现代Nexo等车型都采用这种技术，发动机舱内没有传统内燃机，取而代之的是燃料电池堆和功率控制单元。

氢能源汽车的"发动机"本质上是燃料电池系统，工作温度维持在60-80摄氏度。这套系统将氢气转化为电能后，只排放纯水，每行驶100公里消耗约1公斤氢气。奔驰GLC F-Cell等车型将燃料电池与锂电池结合，实现能量回收和高效利用。整个动力系统由电脑精确控制，氢气进气压力可达700巴，确保反应稳定高效。