时间:09-15人气:14作者:过往烟云
现代直升机的旋翼叶片长度差异很大,小型训练机如罗宾逊R22的叶片约5.4米,中型医疗救援机如贝尔407的叶片达7.3米,重型运输机如CH-53的叶片长达24米。叶片长度直接影响直升机的载重能力和飞行稳定性,较长的叶片能在较低转速下产生足够升力,减少噪音和振动。军用直升机如阿帕奇的旋翼直径达14.6米,提供强大动力支持高原作战任务。
直升机旋翼系统的整体尺寸因用途而异,观光直升机如欧直EC130的旋翼直径达12米,适合低空飞行;大型起重直升机如米-26的旋翼长达32米,能吊起20吨货物。旋翼叶片数量也影响设计,双旋翼直升机如CH-47的旋翼系统总宽度超过18米,提供卓越的稳定性。民用直升机如空客H175的旋翼直径为16.1米,平衡了速度与载客量的需求。
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