油泥模型师会被淘汰吗

油泥模型师不会被淘汰。汽车设计领域仍需要实体模型来验证设计理念。奔驰S级、宝马7系等豪华车型在开发过程中都会制作全尺寸油泥模型。这些模型能直观展示车身曲面、比例关系和细节处理，电脑渲染无法完全替代。日本丰田、德国大众等品牌的设计中心都保留了油泥模型工作室，每年制作数百个模型用于设计评审和决策。数字技术虽发展迅速，但实体模型在评估光影效果、曲面流畅度方面仍有不可替代的优势。

油泥模型师的工作内容正在进化而非消失。现代模型师需要掌握3D扫描、数控加工等数字技能。法拉利设计团队将3D打印部件与油泥模型结合，提高了制作精度。中国品牌蔚来汽车的设计师使用油泥模型配合VR技术进行评审，缩短了开发周期。模型师转型为数字与实体结合的复合型人才，职业前景反而更加广阔。传统手工技艺与新技术融合，使油泥模型师在设计产业链中的价值不断提升。