全速自适应巡航算自动驾驶吗

全速自适应巡航属于驾驶辅助系统，不能算作真正的自动驾驶。这种系统可以在0-180公里/小时范围内自动调节车速，保持与前车安全距离，遇到前车减速时会主动制动。驾驶员必须时刻保持注意力，双手不能离开方向盘，系统会在检测到驾驶员未操作时发出警告。特斯拉的Autopilot、奔驰的DISTRONIC PLUS、宝马的Driving Assistant Professional都配备此功能，但都需要驾驶员监控。

自动驾驶需要车辆能独立完成所有驾驶任务，全速自适应巡航仅能控制速度和距离。真正的自动驾驶如特斯拉完全自动驾驶(FSD)、Waymo、Cruise等系统能处理复杂路况，包括变道、自动泊车、识别交通信号等。这些系统有冗余设计，即使一套系统失效也能保证安全。目前L4级自动驾驶在特定区域已实现商业化运营，而全速自适应巡航仍停留在L2级别，驾驶员必须随时准备接管车辆。