时间:09-17人气:27作者:谦谦公子
大众EA888系列发动机1.4T和2.0T版本在第二代产品中烧机油问题较为突出。2011-2013年生产的车型普遍需要每1000公里添加0.25升机油,部分车辆甚至达到每500公里0.5升的水平。问题集中在活塞环设计和油气分离器效率上,特别是2012款迈腾和帕萨特车型,维修记录显示这些车辆平均每行驶1.5万公里就需要进行发动机大修以解决严重烧机油现象。
大众1.2T TSI发动机在2015-2017年款车型中也表现出明显的机油消耗问题。这些发动机在高速行驶时,机油消耗率可达到每1000公里0.3升,城市路况下约为0.2升。问题源于涡轮增压器密封设计和活塞环材质,高尔夫7和途观L这两款搭载该发动机的车型,4S店数据显示约35%的车辆在保修期内因烧机油问题更换过活塞组件或涡轮增压器。
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