涡轮增压器工作需要冷却液吗

涡轮增压器工作确实需要冷却液。高温排气通过涡轮时，涡轮温度可达800摄氏度以上，冷却液流经增压器外壳带走热量，防止轴承过热损坏。汽车发动机冷却系统循环的冷却液，通过增压器内部水道吸收热量，再通过散热器散发到空气中。没有冷却液保护，涡轮轴承会在几分钟内因高温卡死或变形，导致整个增压器报废。现代高性能发动机涡轮工作温度控制在200-300摄氏度范围内，完全依赖冷却系统维持。

涡轮增压器冷却液还解决了机油高温碳化问题。涡轮转速每分钟可达10万到30万转，轴承间隙仅0.05毫米，高温会使机油结焦堵塞油路。冷却液保持增压器外壳温度稳定，让回油顺畅，避免机油在高温下变质。汽车冷却系统中的乙二醇混合液，导热效率是水的1.5倍，能更有效地带走涡轮产生的热量。冷却液不足时，涡轮增压器故障率会上升80%，缩短发动机使用寿命。