客机发动机是喷气式还是涡扇

现代客机普遍采用涡扇发动机，这种设计结合了喷气式和螺旋桨的优点。涡扇发动机前部有大型风扇，能吸入大量空气，其中大部分空气绕过核心机直接排出，产生主要推力。波音787和空客A350使用的发动机风扇直径超过3米，空气流量达每秒数百公斤。涡扇发动机效率高、噪音低，特别适合亚音速飞行，已成为民航客机的标准配置。

喷气式发动机在客机上应用较少，主要见于早期机型或特定用途飞机。涡扇发动机通过外涵道气流大幅提高燃油效率，现代涡扇发动机的涵道比可达9:1，意味着每公斤燃油能推动更多空气。军用飞机仍多采用低涵道比涡扇或纯喷气式发动机，因其能在高速下提供更大推力。民航客机追求经济性和舒适性，高涵道比涡扇成为必然选择。