丝杠导轨一般装什么润滑系统

丝杠导轨通常采用自动润滑系统，包含油泵、分配器和注油嘴。油泵通过定时器控制，每4小时输送一次润滑油，确保导轨表面持续覆盖油膜。分配器将润滑油精确送达各个润滑点，每个注油嘴负责特定区域。润滑系统使用ISO VG 46润滑油，粘度适中，能在-20°C至80°C温度范围内保持稳定性能。系统配备油位传感器，当油量低于最低线时自动报警，防止干摩擦损坏导轨。

现代丝杠导轨还集成集中润滑系统，一个油源同时供应多个润滑点。系统通过压力传感器监控润滑状态，异常压力立即触发停机保护。润滑周期可编程调整，满足不同工况需求。高端应用采用微量润滑技术，每次仅0.1毫升润滑油，既节约又减少污染。系统维护简单，只需每季度清洁过滤器，每年更换一次润滑油即可保证长期稳定运行。