五菱荣光小卡是拉线离合还是液压

五菱荣光小卡采用液压离合系统，这种设计让驾驶体验更轻松。液压离合通过液体传递压力，踏板行程短，操作省力。老款车型使用拉线离合，但2018年后全面升级为液压式。液压离合故障率低，维护成本少，使用寿命可达10万公里以上。更换离合片时，液压系统只需调整几个螺栓，比拉线离合简单许多。维修数据显示，液压离合的故障率比拉线离合低30%。

五菱荣光小卡的液压离合系统由总泵、分泵和油管组成，工作原理类似刹车系统。离合总泵安装在发动机舱内，通过油管连接到变速器上的分泵。驾驶员踩下踏板时，总泵内的活塞推动液压油，油压传递到分泵，分离轴承推动压盘实现离合。这种设计让离合结合点更清晰，新手也能快速适应。液压系统不需要频繁调整，每3万公里检查一次油液即可，大大减少了维护次数。