变速箱里的差速器

变速箱里的差速器是车辆动力分配的关键部件。它允许左右车轮以不同速度转动，确保车辆平稳过弯。差速器内部由行星齿轮组成，当车辆直线行驶时，两侧车轮转速相同；转弯时，外侧车轮转速高于内侧车轮。差速器广泛应用于前驱、后驱和四驱车辆中，是现代汽车传动系统中不可或缺的组成部分。

差速器的工作原理基于齿轮啮合与转速差。当车辆转弯时，差速器内的小齿轮开始自转，将动力分配给左右两侧车轮。差速器有多种类型，包括开放式差速器、限滑差速器和托森差速器。开放式差速器结构简单，适合日常驾驶；限滑差速器能防止动力过度流失，提高车辆在湿滑路面上的牵引力；托森差速器则常用于四驱系统，能根据路况自动调整前后轴的动力分配。