时间:09-16人气:22作者:撕心裂肺
奇骏手刹车后轮采用机械式手刹拉杆,位于中控台下方。拉起手刹时,钢丝缆拉动后轮制动卡钳,夹紧刹车盘。这个系统设计简单可靠,不需要电子元件参与。后轮刹车盘直径约300毫米,厚度在20毫米左右。刹车卡钳内有活塞,通过机械力推动刹车片紧贴刹车盘产生制动力。手刹拉起时会有明显的"咔嗒"声,表明已锁止。这种设计在停车时能有效防止车辆溜车。
奇骏手刹系统与电子稳定系统协同工作。车速低于每小时5公里时,ESP会监测车辆状态。手刹激活时,系统会减少后轮制动力分配,避免抱死。紧急情况下,驾驶员可快速拉起手刹辅助制动。手刹释放后,制动状态解除,车辆恢复正常行驶能力。这种机械与电子结合的设计提供了双重安全保障。
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