氢能源汽车是内燃机还是燃料电池

氢能源汽车采用燃料电池技术，而非传统内燃机。燃料电池通过氢气和氧气反应产生电能，驱动电动机工作。这种转化效率可达60%以上，远高于内燃机的30%左右。丰田Mirai和现代Nexo两款车型都使用这一技术，储氢罐压力达700巴，续航里程超过600公里。燃料电池系统没有燃烧过程，排放物只有水，真正实现零污染。

氢能源汽车的动力系统与传统车辆完全不同。内燃机燃烧燃料产生高温高压气体推动活塞，而燃料电池直接将化学能转化为电能。本田Clarity和奔驰GLC F-Cell等车型都配备了这种系统。燃料电池堆由数百个单电池组成，每个单电池产生约0.7伏电压。整个系统反应温度维持在80摄氏度左右，比内燃机的数百摄氏度低得多，减少了热能损失。