方向盘只有一半的跑车

这种半方向盘跑车采用先进电子控制系统，驾驶员只需转动90度就能完成转向。车辆配备多个传感器实时监测路况，确保精准操控。宝马i8原型车就展示过类似设计，转向比达到常规车型的三分之一。特斯拉Model S的赛道模式也采用缩短方向盘行程，提升过弯响应速度。这种设计让驾驶者在狭窄道路或停车场操作更加轻松。

半方向盘跑车重量减轻约15公斤，提升车辆整体性能。法拉利SF90 Stradale的轻量化设计证明减少方向盘材料不影响强度。保时捷918 Spyder使用碳纤维半方向盘，减轻同时增强刚性。兰博基尼Aventador SVJ的赛道版也采用类似设计，减轻整车重量提高燃油效率。这些创新设计展示了汽车工程如何在保持安全前提下突破传统限制。