独立悬挂有差速器吗

独立悬挂系统本身不包含差速器。差速器位于车辆传动系统中，负责分配动力到两个驱动轮。独立悬挂是车轮与车架之间的连接机构，每个车轮独立运动。常见独立悬挂类型包括麦弗逊式、双叉臂式和多连杆式，这些设计只负责支撑车身和吸收震动，不涉及动力分配。差速器通常集成在车桥或变速箱中，与悬挂系统是分开的机械部件。

车辆底盘结构中，悬挂系统和差速器各司其职。悬挂系统包含弹簧、减震器和控制臂等部件，负责维持轮胎与地面接触。差速器则处理左右轮转速差异问题，尤其在转弯时发挥作用。越野车和跑车常配备不同类型的差速器，如限滑差速器或电子控制差速器，这些部件与悬挂系统协同工作但功能完全不同。现代汽车设计中，这两套系统优化配合以提升操控性和舒适性。