时间:09-17人气:16作者:无字情书
日产轩逸采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合。这种悬挂结构在紧凑型轿车中非常普遍,轩逸的后扭力梁悬挂由一根横梁连接两侧车轮,结构简单可靠,有效节省车内空间。扭力梁悬挂在经过减速带时能提供足够的支撑,日常驾驶中表现稳定,维修成本也相对较低。
轩逸的后悬挂调校偏向舒适,能过滤掉大部分路面细小颠簸。扭力梁式悬挂重量轻,占用空间小,为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间。实际驾驶中,轩逸在转弯时车身侧倾控制得当,悬挂支撑性足够满足家庭使用需求。这种悬挂设计兼顾了成本、空间和乘坐舒适性,是轩逸长期保持高销量的技术支撑之一。
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