汽车发动机的曲轴是什么材料

汽车发动机曲轴主要采用高强度合金钢制造，材料成分包含铬、钼、镍等元素。锻造工艺生产的曲轴能承受高达800兆帕的压力，热处理后硬度可达50HRC。现代发动机曲轴还使用球墨铸铁，这种材料具有优异的耐磨性和疲劳强度。曲轴表面经过感应淬火处理，形成0.5-2毫米深的硬化层，提高耐磨性。某些高性能发动机使用钛合金曲轴，重量减轻30%，但成本增加5倍。

曲轴材料选择直接影响发动机寿命和性能。优质曲轴能承受每分钟7000转以上的高速运转，连续工作超过10000小时不变形。曲轴轴颈处镀有0.02毫米厚的铬层，减少摩擦损失。柴油发动机曲轴壁厚设计为15-25毫米，确保足够的结构强度。赛车发动机使用锻造钢曲轴，能承受2.5倍于普通发动机的爆发压力，重量控制在10公斤以内。