直升机两个螺旋桨的形状

直升机的主旋翼叶片呈细长翼型，类似飞机机翼但更薄更长。叶片前缘圆润，后缘尖锐，这种设计能高效产生升力。现代直升机叶片使用复合材料制造，重量轻且强度高。叶片数量从2片到8片不等，每片叶片都精确扭转，确保从根部到尖端的升力分布均匀。叶片表面光滑，减少空气阻力，提高飞行效率。高速旋转时，叶片尖端速度可达音速的一半，产生强大升力。

尾桨通常采用2-4片简单对称翼型叶片，设计比主旋翼小得多。尾桨叶片截面呈矩形或梯形，没有明显的前后缘区别。这种简单结构降低了制造复杂度和维护成本。尾桨叶片数量根据直升机型号而定，轻型直升机常用2片，中型直升机多用4片。尾桨转速通常比主旋翼高，以产生足够的侧向推力来平衡主旋翼的反扭矩。叶片材料多为铝合金或复合材料，确保耐用性和轻量化。