摩托车过弯时重心在车头还是车尾

摩托车过弯时重心应偏向车头。车头承受约70%的重量分布，前轮提供转向控制力。高速入弯时，骑手身体前倾，膝盖贴油箱，车头下沉，前轮抓地力增强。湿滑路面更需前轮稳定，避免侧滑。专业赛道骑手过弯时，前悬挂压缩明显，车头下沉角度可达15-20度，确保精准转向。

过弯中段重心需平衡转移。车尾承担约40%重量，后轮提供驱动力。出弯时身体重心后移，膝盖离开油箱，后轮承受动力输出。山路弯道中，车尾下沉帮助保持稳定，后轮抓地力提升加速性能。湿滑路面过弯，车尾轻微摆动可帮助修正路线，防止失控。