火车车轮与铁轨属于什么接触方式

火车车轮与铁轨属于滚动接触方式。车轮圆形设计使其能在铁轨上连续滚动，减少摩擦力。火车运行时，车轮踏面与轨头形成线接触，接触面积小但压力集中。这种接触方式让火车能高效行驶，同时保持稳定。现代高铁列车车轮直径可达920毫米，铁轨轨距标准为1435毫米，精确配合确保安全运行。

滚动接触带来显著经济效益。火车每公里能耗仅为汽车的1/5，运输成本大幅降低。车轮材料多为高碳钢，硬度达300HB以上，铁轨采用U71Mn钢，耐磨性强。这种接触方式使火车单次可运货5000吨以上，远超其他运输工具。北京至上海高铁线路每年客运量超2亿人次，展示滚动接触的高效性。