别克后期小毛病很多吗

别克车型后期确实存在一些小毛病问题。车辆行驶5万公里后，电子系统故障率上升，中控屏幕黑屏、车窗升降失灵的情况较为常见。发动机怠速抖动、变速箱换挡顿挫也是高发问题，特别是2.0T和3.0L排量车型。空调系统制冷效果下降、异响增多，内饰件老化加速，这些都需要定期检查维护。

别克后期维护成本相对较高。零部件更换频率增加，一个氧传感器价格在800-1500元不等，正时皮带更换需要3000-5000元。油耗也会比新车阶段增加10%-15%，发动机噪音变大，底盘部件如减震器、球头等磨损较快，平均每3-4年就需要更换一次。这些因素导致后期用车成本明显上升。